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继华为入局网约车后,腾讯也做出了决定,以后微信也能约车了?

国内互联网产业的快速发展,出现了**新“四大发明”,比如网购、移动支付、高铁、**出行。而在**出行方面,滴滴…

国内互联网产业的快速发展,出现了**新“四大发明”,比如网购、移动支付、高铁、**出行。而在**出行方面,滴滴无疑是话题**多的企业之一!凭借着前期大量的资金补贴,滴滴吸引了大量消费者和司机朋友,而滴滴出行也通过这种方式成了国内**大网约车平台,**时期市场占比能达到95%左右。

继华为入局网约车后,腾讯也做出了决定,以后微信也能约车了?-舞儿网  对于滴滴的创始人柳青、程维而言,想要实现快速回本,弥补此前资金补贴给自身带来的亏损,上市是一个非常正确的选择。但是由于高层的决策失误,滴滴选择了赴美上市。

  由于在国内网约车领域的市场地位,滴滴掌握着国内数亿用户的实名、地理位置、家庭、公司地址等敏感信息,更掌握着许多用户的人脸等生物识别信息、各大城市的道路信息。赴美上市的决定,导致包括滴滴出行在内的二十余款APP遭到下架,新用户也无法注册、下载。

继华为入局网约车后,腾讯也做出了决定,以后微信也能约车了?-舞儿网  华为入局网约车

  滴滴的下架犹如“一鲸落万物生”,况且网约车平台除了地图信息之外,并没有太高的技术含量,为此国内各大网约车平台也是重振旗鼓,旨在瓜分滴滴所腾出来的市场空间。除了美团、曹操、首汽等传统平台之后,大家或许更关注的是这些新晋的网约车品牌,比如华为。

继华为入局网约车后,腾讯也做出了决定,以后微信也能约车了?-舞儿网  此前,华为推出了一款名为“Petal出行”的快车软件,不过华为的Petal是一款聚合型平台,使用自己的花瓣地图,其他平台的订单,也就是说华为与其他网约车平台是合作关系,业内人士分析,此举一方面能利用华为的自身流量优势带来一笔额外的营收,同时还能帮助华为积累华为在地图方面的经验。

继华为入局网约车后,腾讯也做出了决定,以后微信也能约车了?-舞儿网  腾讯也做出了决定

  而在华为入局网约车后,腾讯也做出了一个相同的决定,推出了一款“腾讯出行”的小程序,该平台和华为的Petal出行非常相似,均采用的是聚合打车模式,整合了曹操出行、阳光出行等多家平台,也支持“经济性”、“优选型”。目前“腾讯出行”正处于测试阶段。

继华为入局网约车后,腾讯也做出了决定,以后微信也能约车了?-舞儿网  想必大家都注意到了,“腾讯出行”是一款小程序,也就是说用户不需要刻意下载专属的APP,在微信中打开小程序即可使用“腾讯出行”约车了!与此同时,不少网友会很诧异,作为国内甚至**互联网领域的一大巨头,为什么腾讯也会盯上网约车行业呢?

继华为入局网约车后,腾讯也做出了决定,以后微信也能约车了?-舞儿网  首先,自从滴滴下架之后,各大厂家是铆足了劲儿争夺更多的市场份额,整个市场充满了机遇,也比以前更为热闹。但对于消费者而言,尤其是新网约车用户而言,没有了一家独大的滴滴,用户似乎找不到了网约车的入口,即便找到了,生态也无法与之前的滴滴相媲美。

继华为入局网约车后,腾讯也做出了决定,以后微信也能约车了?-舞儿网  而在这种背景下,依托于流量的“聚合打车平台”则成了各大企业在网约车行业的一个突破口。这种模式类似于拼多多、淘宝,腾讯依托微信大流量优势为网约车企业**平台,**流量入口,但自己却不直接参与网约车业务的运营。

继华为入局网约车后,腾讯也做出了决定,以后微信也能约车了?-舞儿网  其次,相较于直接参与网约车业务,“聚合打车平台”与网约车行业布局时间的早晚没有太大关系,即便入局较晚也不会给腾讯造成任何压力,甚至还会成为网约车企业的“甲方”,对网约车平台择优选择,从而提高平台的服务质量。

  另外,对于网约车企业而言,**重要的是对司机的管理,参与各地的具体运营,但对于腾讯出行等这些聚合平台而言,反而不存在这些限制。一句话:简单,还能坐着把钱赚了!

  关于腾讯入局网约车行业,大家怎么看?

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作者: 网络

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